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“三包”政策實施購車更送自駕游【日產喜龍】
發布:東風日產  來源:點擊  發布時間:2013-9-21  閱讀次數:  [關閉本頁]

對東風日產而言,自9月1日起執行‘三包’政策并不是真正意義上的‘提前’,而是與國家政策全面接軌。”東風日產副總經理任勇表示:"因為我們已經把工作做在了最前面。”

如其所言,盡管國家質檢總局發布的汽車"三包”條例要求車企在10月1日起正式施行,但東風日產憑借對產品品質的高度自信和對消費者負責任的態度,早已做好準備:早在2012年4月,東風日產就推出了3年10萬公里延長保修政策,覆蓋NISSAN和啟辰雙品牌;2012年11月22日,東風日產更率先發布"品質無憂承諾”,成為業內首個推出"7天包換”服務的合資車企

隨著東風日產"7天包換”與汽車"三包”政策全面接軌,必將有更多選擇東風日產品牌的消費者享受到更全面、完備的售后服務保障。

同時,東風日產以395道檢測工序、全球標桿工藝,成就了趨零故障的卓越品質,其生產制造水平在日產全球制造體系中數一數二,連續斬獲日產全球標桿工廠、日本能率協會"工廠管理獎”等多項殊榮。"三包”政策的接軌執行,無疑是東風日產帶給客戶產品品質保障的"雙保險”。

業內專家表示,適逢"金九銀十”這一傳統銷售旺季,有汽車企業在九月"搶跑”國家"三包”政策,實屬情理之中。但像東風日產這種在2013年1月汽車"三包”政策出臺之前就響應號召的主流車企,更值得肯定和贊賞。以汽車"三包”實行為契機,將有助于東風日產在產品品質和服務質量上精益求精,進一步為消費者創造價值。

"更高標準”+"成熟流程”,東風日產做得更好

更高的標準和成熟完善的流程,是東風日產執行汽車"三包”政策的兩大特點。

"當別的車企還把‘三包’停留在概念和紙面上時,東風日產已經有近1年的實際操作經驗。因此,我們比別人更加了解消費者需要什么,也擁有更加成熟、高效、便捷的操作流程,能為消費者節省時間與精力,切實免除后顧之憂。”東風日產市場銷售總部副總部長楊嵩說。

為了滿足消費者的真實需求,東風日產以積極和負責任的態度,在國家既定的"三包”政策上,提出了更高的執行標準。

在產品包修期上,東風日產延續了"3年或10萬公里”的長效包修標準,高于"三包”政策規定的"3年或6萬公里”;高端車型樓蘭、貴士,更可享受"4年或10萬公里”的超長包修標準。

在消費者普遍關注的"退換車折舊補償費用系數”上,東風日產本著"客戶至上”的理念,采用了全行業最低的補償系數——0.5%。根據國家汽車"三包”相關規定,消費者退換車需根據"【(車價×行駛里程)÷1000】×n(n為折舊補償系數,數值范圍在0.5%~0.8%間,由車企自定)”來支付車輛折舊的補償費用。東風日產采用0.5%這一最低值,可有效減輕消費者負擔,真正體現了"客戶至上”的理念。

此外,在空氣濾芯、空調濾芯、燃油濾清器、火花塞、輪胎、遙控器電池等易損耗零部件的質量保證期上,東風日產也優于行業的平均水平。

除了擁有更高的"三包”執行標準外,東風日產也具備了完善、成熟的執行體系。東風日產售后服務部在執行"7天包換”時就已成立了專項小組,并開設從終端到總部的綠色通道,能夠及時響應、處理消費者的訴求,客戶滿意度達到100%。

任勇表示:"我們始終堅信,汽車‘三包’政策會促進中國汽車產業的良性發展,實現車企與消費者的共生共贏。無論是去年推出‘7天包換’,還是現在與國家政策全面接軌,都是我們對汽車‘三包’政策最有力的響應。”

行勝于言。務實的行動者,往往更容易贏得消費者的信賴與尊重。

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